在現(xiàn)代制造過程中，工具機(jī)是*的設(shè)備。它們主要應(yīng)用于汽車行業(yè)、機(jī)械工程以及驅(qū)動技術(shù)中。在實踐中，工具機(jī)行業(yè)常被分為兩個主要領(lǐng)域：金屬成型和金屬加工。

應(yīng)用:金屬成形

經(jīng)由沖壓將半成品成形為成品是經(jīng)濟(jì)的大批量生產(chǎn)方法。
本例展示了應(yīng)用于汽車行業(yè)大批量生產(chǎn)的車身組件生產(chǎn)沖壓線。
在這1流程的幾個點，d沖孔和沖壓操作使用油和油脂以潤滑金屬板。金屬板的裂縫導(dǎo)致超出相關(guān)材質(zhì)的彈力極限。這種情況可以使用多工位成型來避免。壓力機(jī)被鏈接到一起。這一壓力機(jī)鏈被稱為沖壓線。
沖壓車間的重要組件是液壓裝置，以及壓力機(jī)和卡箍的潤滑和壓縮空氣供應(yīng)。使用廢料沖床處理沖壓和沖孔操作產(chǎn)生的廢料，用電氣熔化爐來循環(huán)使用。
沖壓車間必須可靠運行，具備*的設(shè)備組件可用性。
這里，宜福門提供的感應(yīng)器將以*的可靠性和堅固性標(biāo)準(zhǔn)為用戶提供支持。

金屬成形

在傳統(tǒng)傳動壓力機(jī)上，傳動動力由電機(jī)提供。
傳動帶保持飛輪轉(zhuǎn)動。
經(jīng)由耦合和幾個齒輪級傳輸能量到活塞。
在伺服壓力機(jī)中，強(qiáng)大的伺服電機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動活塞桿所需的能量，并驅(qū)動模具而無需任何進(jìn)一步組件。

基于傳動的狀態(tài)監(jiān)控可以輕松檢測出現(xiàn)的設(shè)備損壞。因此，可以計劃維護(hù)并充分利用重要組件的剩余使用壽命。
自動質(zhì)量監(jiān)控會在出現(xiàn)廢料之前檢測偏差。計數(shù)器可以確定生產(chǎn)變量（運行小時數(shù)、生產(chǎn)小時數(shù)、良品率、退貨率,...）和影響組件使用壽命的因素（沖擊、溫度、功率、轉(zhuǎn)速...）。